Opis

Conspit 290GP Formula wheel

Ergonomiczna konstrukcja zapewniająca optymalną kontrolę, w pełni karbonowa płyta przednia i aluminiowa obudowa, zintegrowana deska rozdzielcza o przekątnej 4,3 cala z danymi telemetrycznymi, magnetyczne łopatki zmiany biegów MagFlip F1, przyciski RGB i wskaźniki LED, obsługa SimHub

Prawdziwe Następne Pokolenie

290 GP na nowo definiuje granice. Przełamując ograniczenia planarne konwencjonalnych kierownic dzięki rewolucyjnej, ergonomicznej architekturze 3D, na nowo definiuje układ kierowniczy w stylu Formuły 1, wykorzystując wielowarstwowe innowacje strukturalne, nieustannie przesuwając granice immersyjnych wrażeń z symulacji wyścigów.

Sprawdzona w wyścigach struktura węglowo-aluminiowa

Zaprojektowany z wykorzystaniem procesów i materiałów klasy motorsportowej, model 290 GP charakteryzuje się formowaną ciśnieniowo przednią płytą z włókna węglowego (1400 g) połączoną z kutym korpusem z aluminium 6061-T6. To połączenie konstrukcyjne zapewnia wysoką sztywność przy 40% obniżonej masie, co przekłada się na precyzyjne przenoszenie siły i zerowe ugięcie podczas sesji wytrzymałościowych.

Ergonomiczna architektura sterowania 3D

Model 290 GP wyznacza nowe standardy ergonomii dzięki precyzyjnie zoptymalizowanemu interfejsowi sterowania 3D. Uwalniając się od ograniczeń płaskiej powierzchni, każdy kąt interfejsu i rozmieszczenie komponentów zostały zaprojektowane w oparciu o analizę biomechaniczną, aby utrzymać maksymalną koncentrację kierowców podczas zawodów o wysokiej intensywności.

Przestrzenna strefa operacyjna kciuka

Trójwymiarowy układ przycisków CONSPT jest ergonomicznie dopasowany do naturalnego ułożenia kciuka, tworząc specjalnie zaprojektowaną matrycę sterowania. Dzięki przestrzennemu ułożeniu przycisków, osiąga o 40% większą gęstość wprowadzania danych niż w przypadku konstrukcji płaskich, umożliwiając intuicyjną i precyzyjną obsługę nawet podczas intensywnych wyścigów.

TPU EnduroGrips™, trwałość potwierdzona testami wyścigowymi

Manetki 290 GP EnduroGrips zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać ponad 1000 godzin sesji wytrzymałościowych dzięki zaawansowanej konstrukcji TPU, zapewniającej trzykrotnie większą trwałość niż standardowe manetki TPE. Ich kontury zapobiegające zmęczeniu zapewniają stałą precyzję dotyku podczas maratonów jazdy.

Geometria wyścigowa dotykowa

Kierownica 290GP, podwójnie kompatybilna z uchwytami dolnymi 2/3-palcowymi, posiada zoptymalizowaną pod kątem wyścigów centralną część chwytu, funkcjonalnie podzieloną, aby dopasować się do naturalnej krzywizny dłoni. Specjalnie zaprojektowany dolny kontur wzmacnia kontrolę „pchania kierownicy” poprzez dostrojone geometrią powierzchnie styku i efektywne przenoszenie siły.

Modułowe, ergonomiczne przyciski RGB ErgoTouch™

W modelu 290GP zastosowano modułowe, niezależne przyciski o określonej sztywności i wyczuwalnej spójności, w połączeniu z precyzyjnie dostrojoną siłą i skokiem aktywacji, co zapewnia zrównoważone sprzężenie zwrotne. Podświetlenie RGB kompatybilne z SimHub dynamicznie wizualizuje dane telemetryczne, a CONSPIT Link 2.0 umożliwia precyzyjną personalizację LED.

Enkoder ThumbClick™, precyzja na najwyższym poziomie

Ekskluzywna konstrukcja CONSPIT: Ergonomicznie zoptymalizowana pod kątem obsługi kciukiem, z potrójną precyzją regulacji — średnica, opór i czucie spustu — co zapewnia lepszą kontrolę i mniejszą liczbę przypadkowych ruchów.

Przesunięcie magnetyczne typu „MagFlip” F1

System łopatek MagFlip dostosowuje dwufunkcyjny system zmiany biegów (pchanie/ciągnięcie) stosowany w wyścigach Formuły 1 do symulatorów, w połączeniu z systemem magnetycznym, który zapewnia dotykowe sprzężenie zwrotne, odzwierciedlając jednocześnie działanie prawdziwych samochodów wyścigowych.

Gotowy do użycia panel sterowania

W modelu 290GP zintegrowano 4,3-calowy panel o wysokiej rozdzielczości (800×480/500 nitów/60 kl./s) ze specjalnie zaprojektowanymi układami telemetrii wyścigowej, umożliwiającymi natychmiastową wizualizację danych, z opatentowanym dynamicznym wyświetlaczem wyskakującym, który synchronizuje się z poleceniami kierowcy i ustawieniami w samochodzie.

Adapter Quick-Con z niezależnym połączeniem USB

– Standardowy adapter PCD 70 mm, zapewniający szeroką kompatybilność z różnymi opcjami. – Wytrzymałe, szybkie złącze gwarantuje stabilne i niezawodne połączenia. – W zestawie odłączany kabel spiralny z bezpośrednim połączeniem USB.