Opis

Fotel Next Level Racing ERS3 Haptic NLR-E066

• Osiem zintegrowanych silników haptycznych: Bezproblemowo wbudowanych w fotel, zapewniających skuteczne sprzężenie zwrotne o niskim opóźnieniu (75 FPS) bez uszczerbku dla komfortu.
• Wyposażony w technologię HF8 Pro: silniki dotykowe o wysokim momencie obrotowym zapewniają o 200% większy moment obrotowy i o 60% szybszą prędkość silnika (o 400% większą moc) niż oryginalny HF8.
• Oprogramowanie Next Level Racing® HFS: Dostosuj osiem indywidualnych stref informacji zwrotnej, aby uzyskać w pełni immersyjne wrażenia podczas grania w gry wyścigowe i lotnicze.
• Konstrukcja ERS3 Endurance: siateczkowa tkanina SIMAERO gwarantuje maksymalną oddychalność i komfort chłodzenia podczas długich sesji.
• Ergonomiczna forma wyścigowa: pianka formowana na zimno, dwa fotele z funkcją rozkładania i precyzyjne podparcie lędźwiowe dla użytkowników o różnych gabarytach.
• Uniwersalna kompatybilność: Konstrukcja mocowana od dołu pasuje do większości kokpitów dostępnych na rynku. Dodatkowe pozycje mocowania są dostępne dzięki uniwersalnym uchwytom foteli Next Level Racing®.

 

 

Fotel wyścigowy Next Level Racing® ERS3 Haptic Feedback Sim Racing Seat łączy dwie najbardziej cenione innowacje w symulacji — komfort i ergonomię fotela ERS3 Elite Seat oraz wydajność haptyczną HF8 Pro. Opracowany na podstawie opinii społeczności globalnej, stanowi najbardziej dostępny i niedrogi sposób na doświadczenie prawdziwego zintegrowanego sprzężenia zwrotnego haptycznego w fotelu klasy profesjonalnej.

„Następny poziom realizmu, jaki dają fotele haptyczne, jest niesamowity. Szczególnie uwielbiam odczucia podczas zmiany biegów, falowania pasów i utraty przyczepności. Znacznie ułatwia ocenę”.
-Alex Gardner, zawodowy kierowca wyścigowy

 

 

Wyposażony w tę samą zaawansowaną technologię haptyczną, co HF8 Pro, fotel Next Level Racing® ERS3 Haptic zapewnia o 200% większy moment obrotowy, 400% większą moc i o 60% szybszą prędkość silnika niż oryginalny pad HF8 Haptic Feedback Pad. Osiem wbudowanych silników haptycznych jest w pełni zintegrowanych z ramą fotela, przekształcając każdy róg, fakturę powierzchni i uderzenie w szczegółowe, rzeczywiste odczucia, jednocześnie dostarczając bezpośrednie i równomiernie rozłożone sprzężenie zwrotne. Zbudowany z tkaniny SIMAERO Mesh i pianki formowanej na zimno, ERS3 Haptic zachowuje słynny komfort i wsparcie postawy ERS3, dzięki czemu idealnie nadaje się do długich sesji wytrzymałościowych zarówno dla kierowców wyścigowych, jak i pilotów.

 

 

Zintegrowana moc i komfort

W przeciwieństwie do tradycyjnych nakładek haptycznych, ERS3 Haptic umieszcza swoje silniki w strukturze fotela, co zapewnia niezrównaną precyzję dotyku i komfort. Ta w pełni zintegrowana konstrukcja eliminuje utratę przesunięć lub wibracji, zapewniając, że każde odczucie — od poślizgu opon po turbulencje — jest przekazywane bezpośrednio przez fotel. Tkanina SIMAERO Mesh zapewnia chłód pod ciśnieniem, a pianka o wysokiej gęstości zapewnia wsparcie podczas każdego okrążenia, lotu lub misji. Zaprojektowany, aby pomieścić większe typy budowy ciała i dłuższe sesje, ERS3 Haptic równoważy wydajność, siłę i ergonomiczny komfort dla każdego użytkownika.

 

 

 

Dostosowana kontrola haptyczna

Dzięki pełnemu wsparciu dla oprogramowania Next Level Racing® HFS i integracji SimHub użytkownicy mogą precyzyjnie dostroić każdą z ośmiu stref sprzężenia zwrotnego, aby dopasować je do swoich preferencji. Kontroluj siłę i zachowanie wyzwalacza każdego silnika — niezależnie od tego, czy symuluje obroty silnika, teksturę drogi, hamowanie czy turbulencje. Oprogramowanie HFS działa z prędkością 75 klatek na sekundę, zapewniając ultraniskie opóźnienie sprzężenia zwrotnego, a wbudowany kontroler fizyczny umożliwia regulację intensywności w locie za pomocą wskaźników LED w celu szybkiego odniesienia. W przypadku użycia konsoli* wejście audio 3,5 mm przekształca dźwięk w grze w sprzężenie zwrotne wibracji do wyścigów, lotów, a nawet muzyki i wrażeń VR.
*Uwaga: Podczas korzystania z konsoli sprzężenie zwrotne haptyczne jest generowane wyłącznie za pomocą wibracji opartych na dźwięku. Indywidualne sterowanie silnikiem i efekty oparte na telemetrii są dostępne TYLKO na komputerze PC za pośrednictwem oprogramowania HFS lub SimHub.

 

 

Zbudowany z myślą o integracji i wydajności.

Fotel ERS3 Haptic został zaprojektowany z myślą o bezproblemowej kompatybilności z szeroką gamą konfiguracji symulatorów. Jego dolna konstrukcja pasuje do większości kokpitów innych firm i zapewnia łatwą instalację. System haptyczny uzupełnia zaawansowane rozwiązania w zakresie ruchu i sprzężenia zwrotnego, tworząc spójne i responsywne wrażenia symulacyjne. Niezależnie od tego, czy ścigasz się, latasz, czy eksplorujesz w VR, fotel ERS3 Haptic zapewnia wyjątkowy komfort, precyzyjne sprzężenie zwrotne i wytrzymałość niezbędną dla wymagających użytkowników – dzięki czemu jest to idealny, wszechstronny fotel do symulacji immersyjnych.

 

Dane techniczne:

• Obsługiwana wysokość: 120 cm – 210 cm lub 3’9″ – 6’9″
• Obsługiwany rozmiar oczekiwania: do 44 cali
• Maksymalna obsługiwana waga: 150 kg lub 331 funtów.
• Wymiary produktu: (dł.) 62 cm x (szer.) 58 cm lub (wys.) 92 cm / (dł.) 24,4 cala x szer. 22,8 cala x wys. 36,2 cala) 
• Wymiary pudełka: 83 cm (dł.) x 58 cm (szer.) x 40 cm (wys.) / 32,7 cala (dł.) x 22,8 cala (szer.) x 15,7 cala (wys.)
• Waga produktu: 16,7 kg lub 36,8 funta.
• Waga w opakowaniu – 20,7 kg lub 45,6 funta.
• Numer części – NLR-E066

 

 

Kompatybilne produkty

• Kokpity Next Level Racing® Elite Series
• Kokpit Next Level Racing® GTtrack
• Tylko rama Next Level Racing® GTtrack
• Kokpit GTRacer Next Level Racing®
• Dodatek Next Level Racing® GTSeat
• Kokpity lotnicze Next Level Racing® (Uwaga: fotel ERS3 Haptic Feedback nie ma wycięcia na drążek środkowy umożliwiający sterowanie joystickiem lotniczym)
• Kokpit F-GT firmy Next Level Racing®* (Aby zapewnić kompatybilność z kokpitem F-GT, użytkownik musi użyć suwaków foteli dołączonych do kokpitu F-GT i zdjąć płytę zmiany biegów z kokpitu)
• Tylko rama Next Level Racing® F-GT* (Aby zapewnić kompatybilność z kokpitem F-GT, użytkownik musi użyć suwaków fotela dołączonych do kokpitu F-GT i zdjąć płytę zmiany biegów z kokpitu)
• Kokpity innych firm dostępne na rynku do symulatorów wyścigów* (Aby sprawdzić kompatybilność, upewnij się, że wymiary są zgodne z połączeniami w kokpicie)