- Opis
- Informacje dodatkowe
Opis
Conspit CHS Shifter
Układ H i tryb sekwencyjny, solidna metalowa konstrukcja, bezpośrednie mechaniczne przełożenie, oświetlenie LED z obsługą SimHub, kompaktowy profil 150 x 95 mm
Dźwignia zmiany biegów Conspit CHS rozszerza możliwości Twojego symulatora wyścigów o bezpośrednie i mechaniczne działanie. Możesz swobodnie przełączać się między klasycznym układem H a trybem sekwencyjnym, co pozwala na używanie dźwigni zmiany biegów w różnych pojazdach i seriach wyścigowych.
- Wzór H i tryb sekwencyjny dla różnych typów pojazdów
- Całkowicie metalowa konstrukcja zapewniająca stabilność i długotrwałą wytrzymałość
- Konstrukcja mechaniczna zapewnia wyraźną i bezpośrednią zmianę biegów
- Obsługa SimHub umożliwia zsynchronizowane efekty LED
- Kompaktowa konstrukcja ułatwia montaż na platformie symulacyjnej
Mechaniczna zmiana biegów zapewniająca większą kontrolę
Wewnętrznie opracowany mechanizm zapewnia wyraźne punkty zmiany biegów i bezpośrednią informację zwrotną. Pozwala to wyraźnie odczuć każdą zmianę biegu i lepiej naśladować działanie mechanicznej skrzyni biegów podczas jazdy. Wydłużona dźwignia zmiany biegów zapewnia również komfortową zmianę biegów podczas dłuższych sesji wyścigowych.
Dwa tryby zmiany biegów dla różnych serii wyścigowych
Wystarczy kilka regulacji, aby przełączać się między trybem H a trybem sekwencyjnym. Tryb H jest odpowiedni dla klasycznych samochodów drogowych i historycznych samochodów wyścigowych. W trybie sekwencyjnym można szybko zmieniać biegi jeden po drugim, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla samochodów rajdowych, turystycznych i innych pojazdów wyczynowych.
Solidna konstrukcja z elastycznym oświetleniem
Obudowa wykonana jest w całości z metalu, dzięki czemu z czasem wytrzymuje nawet intensywne ruchy. Dzięki wymiarom 150 x 95 mm dźwignia zmiany biegów zajmuje niewiele miejsca i można ją elastycznie ustawić. Zintegrowane oświetlenie LED jest kompatybilne z SimHub i można je zsynchronizować z konfiguracją.
Specyfikacja:
|
Nazwa produktu
|
Dźwignia zmiany biegów CHS Dual-Mode
|
|
Wymiary produktu
|
95x165x255 mm (przy domyślnej długości drążka zmiany biegów)
|
|
Wydłużona wysokość
|
305 mm z dołączonym łącznikiem przedłużającym 50 mm
|
|
Waga netto
|
2,0 kg
|
|
Główny materiał
|
Stop aluminium, poddane obróbce cieplnej kluczowe elementy ze stali 45#
|
|
Tryby zmiany biegów
|
Wzór H 7+R i sekwencyjny +/-
|
|
Opór zmiany biegów
|
Regulowany od 3 kg do 10 kg za pomocą klucza imbusowego
|
|
Rzut przesunięcia wzoru H
|
38 mm / 12°
|
|
Sekwencyjny rzut zmiany
|
Asymetryczna konstrukcja krótkiego rzutu SnapShift
|
|
Punkt początkowy zaangażowania
|
12 mm / 4,5°, współdzielone przez oba tryby
|
|
Walidacja trwałości
|
Łączna liczba cykli działań mechanicznych: 1 000 000 w poziomie + 500 000 w przód i w tył
|
|
Wskaźniki
|
9 × wskaźniki LED RGB
|
|
Typ czujnika
|
Czujniki magnetyczne Halla
|
|
Okno boczne
|
Zainstalowano okno o wysokiej przejrzystości; w zestawie przyciemniane okno
|
|
Gwint gałki zmiany biegów
|
Gwint zewnętrzny M10 × 1,5 × 15 mm
|
|
Montowanie
|
Mocowanie dolne M5; otwory Φ6,5 mm na listwach adapterowych
|
|
Platforma
|
Komputer
|
|
Połączenie
|
Bezpośrednie połączenie USB; obsługa SimHub RGB
|
|
Kabel
|
Kabel USB
|
|
Oprogramowanie
|
Conspit Link 2.0, SimHub
|

































24 h




















