WSZECHSTRONNA KIEROWNICA WYŚCIGOWA

T248R to ergonomiczna kierownica wyścigowa o średnicy 28 cm, która cechuje się znakomitą obsługą, a w połączeniu z zestawem 3 pedałów magnetycznych zapewnia w pełni funkcjonalne, imersyjne środowisko prowadzenia pojazdu. Jest ona wszechstronnym, kompletnym rozwiązaniem, które sprawdzi się w każdym stylu jazdy i u każdego gracza.

NOWE, SPORTOWE WZORNICTWO

Dzięki nowemu, sportowemu wzornictwu kierownicy T248R zdominujesz tor w znakomitym stylu. Koło kierownicy pokryte perforowaną skórą zapewnia pewny, wygodny chwyt, a umieszczone na płycie czołowej elementy imitujące włókno węglowe wzmacniają jej zadziorny charakter i wygląd.

DYNAMICZNE SIŁOWE SPRZĘŻENIE ZWROTNE

Kierownica T248R jest wyposażona w układ T-HD (Hybrid Drive), zapewniający mocne, dynamiczne siłowe sprzężenie zwrotne o momencie obrotowym wynoszącym 3,1 Nm i stałej mocy 48 W. Trzy dostępne poziomy BOOST umożliwiają błyskawiczne regulowanie intensywności sprzężenia siłowego odpowiednio do preferencji gracza i rodzaju zawodów.

INTERFEJS NOWEJ GENERACJI

Wbudowany kolorowy wyświetlacz LCD sprawia, że ustawienia kierownicy T248R i siłowego sprzężenia zwrotnego można zmieniać bez wychodzenia z gry. 20 dostępnych ekranów i 4 diody na bieżąco przekazują takie informacje o wyścigu jak prędkość pojazdu, prędkość obrotowa silnika i czas okrążenia.

KONTROLA I SZYBKOŚĆ REAKCJI

Zachowaj kontrolę podczas wyścigu dzięki dostępnym w kierownicy 25 przyciskom czynności, w tym 2 koderom z podwójną aktywacją dającym szybki dostęp do elementów sterujących. Łopatki zmiany biegów T-MP wykorzystują czujniki Mag-Shift, które zapewniają błyskawiczną, precyzyjną zmianę przełożeń i wyjątkowo sportowe wrażenia kierownicy.

ZESTAW PEDAŁÓW T3PM

Zestaw pedałów T3PM jest wyposażony w całkowicie bezstykowe i beztarciowe czujniki typu Hall Effect (H.E.A.R.T.), które cechują się pewną i długotrwałą precyzją. 4 regulowane poziomy nacisku w pedale hamulca pozwalają regulować jego opór w zależności od stylu jazdy, zapewniając realistyczne i skuteczne hamowanie.